氢能作为一种绿色、高效的二次能源，应用于普遍、前景辽阔。“两会”期间，全国政协委员、中国东方电气集团有限公司董事长邹磊建议，大力发展氢能与燃料电池产业，承托先进设备制造业的发展，推展传统装备制造业转型升级，助力现代化经济体系建设。燃料电池是高效洗手利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度低、续航里程宽、零污染废气且氢化可以像特汽油一样便利等引人注目优势，被喻为“新能源汽车的终极解决方案”。

今年“两会”开会前，2月28日，四川省首批配备东方电气自律研发的氢燃料电池发动机及氢燃料电池客车在成都月“跑完”一起了，这是东方电气氢燃料电池技术成果产业化的最重要里程碑，也是中国西部首条月运营的氢燃料电池客车样板项目。四川省在氢能与燃料电池产业发展道路上迈进了扎实一步。邹磊回应，作为能源装备制造的中央企业，东方电气长年致力于能源装备制造的转型升级，早在2007年就正式成立了中央研究院，重点针对新能源、新材料、智能生产等方向提早积极开展基础性研究工作。

氢燃料电池乃是其中一个重点研究方向。今年2月11日，东方电气作为副理事长单位，与国家能源投资集团有限责任公司等共计18家单位发动成立了“中国氢能源及燃料电池产业创意战略联盟”，联盟致力于沦为建构氢能及燃料电池产业协同创意、资源整合、推广应用和交流宣传的国家级平台。近年来，国家密集实施了多项产业政策和规划，大力支持氢能与燃料电池技术，特别是在是氢燃料电池汽车的发展。

尽管如此，国内氢能与燃料电池产业仍正处于跟上阶段，产业集中度不低、基础研发与核心技术投放严重不足、应用领域反对严重不足，必须产业链上下游协同发力和政府部门的大力支持。为减缓前进我国氢能与燃料电池产业的发展，邹磊建议：一是将氢能与燃料电池划入国家能源体系，制定国家氢能与燃料电池发展战略及实行路线图。

二是增大科技创新投放，成立氢能国家根本性专项，创建国家重点实验室，强化氢能与燃料电池关键技术研发，建立健全氢能与燃料电池产业的专业标准体系和供应链体系，突破制约燃料电池产业推展的成本和使用寿命等关键问题，希望研发具备我国自律知识产权的技术和产品。三是加快前进氢能与燃料电池产业布局，大力推广氢能与燃料电池技术在国防、车用动力、分布式能源、储能装备等方向的跨领域应用于，推展氢能与燃料电池装备制造业发展。

四是确认国内氢能供应在交通领域应用于的技术路线，强化氢气生产、储运和氢化基础设施网络规划和建设。五是完备政府反对和投融资机制，更有社会资本投放，减缓推展我国氢能与燃料电池产业的发展。六是希望企业在新的产业培育过程中大力引进各类投资者构建股权多元化，充分运用员工持股、股权激励、岗位收益权等中长期鼓舞手段，唤起创意活力，提高企业的创新能力和市场竞争力。

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